La puerta de la cabina del vuelo 77
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2010-01-19, 00:10:28
Mensaje: #2
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RE: La puerta de la cabina del vuelo 77
Estos son los primeros bytes del archivo que contiene los datos del FDR:
Código: 00000000 2f 2f 20 4c 33 20 43 6f 6d 6d 75 6e 69 63 61 74 |// L3 Communicat| La empresa que fabrica el FDR es L3 Communications Pilots For Truth intentan demostrar que no hubo avión, usando los datos del FDR. Se supone que en los datos habrá alguna incoherencia que les permita demostrar que es una prueba plantada. Ahora bien. ¿Qué se necesita para plantar una prueba así? - Necesitamos al fabricante de la caja negra: L3 Comm, dado que son ellos los que saben cómo se codifica la información en el FDR. - Necesitamos a American Airlines, que nos diga qué avión lleva qué modelo de FDR - Necesitamos a Boeing, que son los que saben qué datos se graban, y cuales no en el FDR, porque L3 prepara el FDR para recibir muchos datos, que pueda servir para varios tipos de aviones. No todos los aviones van a usar todos los datos. - Y necesitamos al NTSB que son los que leeran los datos (por cierto, fue L3 Comm. quien les suministró el soft. para descomprimir y leer el archivo) , y certificarán que los parámetros indican que el AA77 hizo el vuelo que se le supone, y tienen valores coherentes, etc... Así que para una simple prueba de un puzzle gigantesco, necesitamos coordinar ni más ni menos que a 3 empresas independientes del gobierno, y un organismo público. Como mínimo. 11-S: Análisis Crítico |
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Mensajes En Este Tema |
La puerta de la cabina del vuelo 77 - pgimeno - 2010-01-18, 22:38:11
RE: La puerta de la cabina del vuelo 77 - Julio - 2010-01-19 00:10:28
RE: La puerta de la cabina del vuelo 77 - JURKA - 2011-09-05, 19:00:20
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