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		<title><![CDATA[Foros 11-S: Análisis crítico - Teorías conspirativas sobre el 11-S]]></title>
		<link>http://11-s.eu.org/foros/</link>
		<description><![CDATA[Foros 11-S: Análisis crítico - http://11-s.eu.org/foros]]></description>
		<pubDate>Sat, 09 May 2026 05:04:38 +0000</pubDate>
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		<item>
			<title><![CDATA[WTC7 Informe de la UAF]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-220.html</link>
			<pubDate>Sun, 03 Oct 2021 21:07:15 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-220.html</guid>
			<description><![CDATA[El otro día me preguntaron por twitter acerca del <a href="https://t.co/eouGsc0EZE?amp=1" target="_blank">informe de la UAF</a> (Universidad de Alaska Fairbanks, también conocido por por el Informe de Hulsey), y pagado por AE911T.<br />
<br />
No he tenido a bien leerlo, y comprenderlo, pues obviamente eso requiere tiempo. Un tiempo que actualmente prefiero dedicar a otras cosas. La conclusión básica viene a ser que:  <br />
<blockquote><cite>UAF Escribió:</cite>(...)the collapse of WTC 7 was a global failure involving the near-simultaneous failure of every column in the building<br />
<br />
(...) el colapso del WTC7 fue [debido a&#93; un fallo global que involucraba la rotura casi-simultánea de todas las columnas del edificio</blockquote>
<br />
Lo que ya no dicen es por qué motivo se romperían «casi-simultáneamente» todas las columnas, sino que se deja como ejercicio de imaginación para  lector para que  piense en explosivos (o termita).<br />
<br />
El informe viene acompañado de sendos vídeos, que pretenden comparar la hipótesis del NIST (fallo a lo largo de unas columnas concretas) con las conclusiones obtenidas del informe. Sin más explicación, lo que uno entiende al ver los vídeos es que esa debería haber sido la forma de caer del edificio en ambos escenarios, que por supuesto, muestra la versión del NIST totalmente diferente a la realidad.<br />
<br />
Sin embargo, al ver los vídeos, y en las figuras en el informe se ven unas cosas bastante raras: <br />
[attachment=1&#93;<br />
[attachment=2&#93;<br />
<br />
Básicamente, una parte del edificio cae como un tronco de árbol, sin doblarse ni dañarse, y lo que es peor, parece atravesar sin tocar otra parte del edificio, yendo incluso por debajo de nivel de suelo.  Algo físicamente imposible.<br />
<br />
Al no haber ningún tipo de explicación en la web, cualqueira entiende que lo que pretenden mostrar esos vídeos es  lo ovbio: comparar directamente cómo cayó el edificio con cómo simulan la caída. <br />
<br />
Eso es lo que interpreto yo. Pero lo que muestra es algo físicamente imposible. No me puedo fiar de tal simulación.<br />
<br />
¿Es una simulación simplificada que pretende ilustrar algún concepto, en vez de querer ser una comparación directa? ¿Hay alguna explicación más detallada en el texto del informe? No lo sé, pero si la hubiera, tal cual está presentado en la web como mínimo lleva a confusión (o en el peor de los casos, manipulación) .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[El otro día me preguntaron por twitter acerca del <a href="https://t.co/eouGsc0EZE?amp=1" target="_blank">informe de la UAF</a> (Universidad de Alaska Fairbanks, también conocido por por el Informe de Hulsey), y pagado por AE911T.<br />
<br />
No he tenido a bien leerlo, y comprenderlo, pues obviamente eso requiere tiempo. Un tiempo que actualmente prefiero dedicar a otras cosas. La conclusión básica viene a ser que:  <br />
<blockquote><cite>UAF Escribió:</cite>(...)the collapse of WTC 7 was a global failure involving the near-simultaneous failure of every column in the building<br />
<br />
(...) el colapso del WTC7 fue [debido a] un fallo global que involucraba la rotura casi-simultánea de todas las columnas del edificio</blockquote>
<br />
Lo que ya no dicen es por qué motivo se romperían «casi-simultáneamente» todas las columnas, sino que se deja como ejercicio de imaginación para  lector para que  piense en explosivos (o termita).<br />
<br />
El informe viene acompañado de sendos vídeos, que pretenden comparar la hipótesis del NIST (fallo a lo largo de unas columnas concretas) con las conclusiones obtenidas del informe. Sin más explicación, lo que uno entiende al ver los vídeos es que esa debería haber sido la forma de caer del edificio en ambos escenarios, que por supuesto, muestra la versión del NIST totalmente diferente a la realidad.<br />
<br />
Sin embargo, al ver los vídeos, y en las figuras en el informe se ven unas cosas bastante raras: <br />
[attachment=1]<br />
[attachment=2]<br />
<br />
Básicamente, una parte del edificio cae como un tronco de árbol, sin doblarse ni dañarse, y lo que es peor, parece atravesar sin tocar otra parte del edificio, yendo incluso por debajo de nivel de suelo.  Algo físicamente imposible.<br />
<br />
Al no haber ningún tipo de explicación en la web, cualqueira entiende que lo que pretenden mostrar esos vídeos es  lo ovbio: comparar directamente cómo cayó el edificio con cómo simulan la caída. <br />
<br />
Eso es lo que interpreto yo. Pero lo que muestra es algo físicamente imposible. No me puedo fiar de tal simulación.<br />
<br />
¿Es una simulación simplificada que pretende ilustrar algún concepto, en vez de querer ser una comparación directa? ¿Hay alguna explicación más detallada en el texto del informe? No lo sé, pero si la hubiera, tal cual está presentado en la web como mínimo lleva a confusión (o en el peor de los casos, manipulación) .]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Video que investiga a los conspiranoicos]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-193.html</link>
			<pubDate>Sat, 17 Oct 2015 20:45:48 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-193.html</guid>
			<description><![CDATA[Un video de youtube subido por un conspiranoico investiga a los conspiranoicos europeos. Interesantísimo porque son muchísimos los que critican o cuestionan a la versión oficial pero nada hay sobre los conspiranoicos mismos. Se ve a Thierry Meyssan que afirmó que ningún avión se estrelló con el pentágono mirando una foto. Luego se muestra a los 'investigadores' alemanes. <br />
El video muestra que la rigurosidad no es el fuerte de los conspiranoicos, no investigaron nada de nada, ni pensaron ir al lugar de los hechos. Casi idénticos a los ufólogos. La verdad no tiene ninguna importancia. <br />
Y los editores hacen su negoción.<br />
Me permití mandarlos en los comentarios a este sitio, no parece que nadie halla llegado a la página.<br />
<br />
Como vivo en sudamérica desconozco la importancia de los conspiranoicos europeos que muestra el video. <br />
<br />
Saludos<br />
parte 1: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=telfBFxhi_k" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=telfBFxhi_k</a><br />
parte 2: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=aqIPt_mW84Y" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=aqIPt_mW84Y</a><br />
parte 3: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=rQlJ3oqMJis" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=rQlJ3oqMJis</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Un video de youtube subido por un conspiranoico investiga a los conspiranoicos europeos. Interesantísimo porque son muchísimos los que critican o cuestionan a la versión oficial pero nada hay sobre los conspiranoicos mismos. Se ve a Thierry Meyssan que afirmó que ningún avión se estrelló con el pentágono mirando una foto. Luego se muestra a los 'investigadores' alemanes. <br />
El video muestra que la rigurosidad no es el fuerte de los conspiranoicos, no investigaron nada de nada, ni pensaron ir al lugar de los hechos. Casi idénticos a los ufólogos. La verdad no tiene ninguna importancia. <br />
Y los editores hacen su negoción.<br />
Me permití mandarlos en los comentarios a este sitio, no parece que nadie halla llegado a la página.<br />
<br />
Como vivo en sudamérica desconozco la importancia de los conspiranoicos europeos que muestra el video. <br />
<br />
Saludos<br />
parte 1: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=telfBFxhi_k" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=telfBFxhi_k</a><br />
parte 2: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=aqIPt_mW84Y" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=aqIPt_mW84Y</a><br />
parte 3: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=rQlJ3oqMJis" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=rQlJ3oqMJis</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Kurt Sonnenfeld podrá ser extraditado]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-190.html</link>
			<pubDate>Tue, 06 Jan 2015 01:42:18 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-190.html</guid>
			<description><![CDATA[Kurt Sonnenfeld fue camarógrafo de FEMA, el único (no estoy seguro pero creí ver que afirma eso), y filmó toda la zona cero.<br />
Fue acusado de haber asesinado a su esposa (estaban juntos en la casa) aunque primero se habló de suicidio. El 1 de enero del 2002. Entonces usa las teorías conspirativas como para sentirse perseguido por al gobierno de USA (por varios gobiernos en esta década) para refugiarse en Argentina. <br />
No se lo extraditaba por tener el estado de Colorado la pena de muerte (según la justicia argentina) aunque da para sospechar que el motivo es el 11S y su conspiranoia. <br />
Luego de años este fin de 2014 la Corte Suprema de Argentina falló que puede ser extraditado:<br />
<a href="https://ar.noticias.yahoo.com/kurt-sonnenfeld-refugiado-argentina-temido-ee-uu-214509725.html" target="_blank">https://ar.noticias.yahoo.com/kurt-sonne...09725.html</a><br />
Kurt promete o ha subido videos comprometedores (según él) del gobierno de Bush involucrado en el 11S. Algo hay subido a youtube. <br />
Si es extraditado tiene la oportunidad en el tribunal de expresar sus ideas frente a sus compatriotas cuando deba explicar lo que pasó a su ex-mujer.<br />
Conspiranoicos ya hablan de que lo van a suicidar o cosas parecidas. <br />
O tal vez tengan a un mártir, el futuro lo dirá.<br />
Esperemos su pruebas comprometedoras...<br />
<br />
Escribió un libro "El perseguido" donde asegura que lo vigilan porque sabe demasiado y que el pedido de extradicción se trata de eso no de la acusación de crimen de su ex-mujer. Hoy está en la Argentina desde hace una década y tiene nueva mujer y dos hijas.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Kurt Sonnenfeld fue camarógrafo de FEMA, el único (no estoy seguro pero creí ver que afirma eso), y filmó toda la zona cero.<br />
Fue acusado de haber asesinado a su esposa (estaban juntos en la casa) aunque primero se habló de suicidio. El 1 de enero del 2002. Entonces usa las teorías conspirativas como para sentirse perseguido por al gobierno de USA (por varios gobiernos en esta década) para refugiarse en Argentina. <br />
No se lo extraditaba por tener el estado de Colorado la pena de muerte (según la justicia argentina) aunque da para sospechar que el motivo es el 11S y su conspiranoia. <br />
Luego de años este fin de 2014 la Corte Suprema de Argentina falló que puede ser extraditado:<br />
<a href="https://ar.noticias.yahoo.com/kurt-sonnenfeld-refugiado-argentina-temido-ee-uu-214509725.html" target="_blank">https://ar.noticias.yahoo.com/kurt-sonne...09725.html</a><br />
Kurt promete o ha subido videos comprometedores (según él) del gobierno de Bush involucrado en el 11S. Algo hay subido a youtube. <br />
Si es extraditado tiene la oportunidad en el tribunal de expresar sus ideas frente a sus compatriotas cuando deba explicar lo que pasó a su ex-mujer.<br />
Conspiranoicos ya hablan de que lo van a suicidar o cosas parecidas. <br />
O tal vez tengan a un mártir, el futuro lo dirá.<br />
Esperemos su pruebas comprometedoras...<br />
<br />
Escribió un libro "El perseguido" donde asegura que lo vigilan porque sabe demasiado y que el pedido de extradicción se trata de eso no de la acusación de crimen de su ex-mujer. Hoy está en la Argentina desde hace una década y tiene nueva mujer y dos hijas.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dylan Avery, hoy: "No creo que Bush fuera capaz de planificar una taza de cereales"]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-189.html</link>
			<pubDate>Sun, 21 Dec 2014 20:18:02 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-189.html</guid>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.vocativ.com/usa/us-politics/rapid-rise-fall-dylan-avery/" target="_blank">http://www.vocativ.com/usa/us-politics/r...lan-avery/</a><br />
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite><span style="font-weight: bold;">Con su documental sobre la conspiración del 11-S "Loose Change", el director Dylan Avery se convirtió en una sensación en internet y en el líder de un movimiento. Y el film creció convirtiéndose en un monstruo que casi arruinó su vida.</span></blockquote>
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite>[...&#93; ahora está viendo el nuevo edificio completo por primera vez. "No veo que se pase página, no veo que se curen las heridas", dice haciendo gestos hacia la verja que rodea la estructura. "Veo alambres de espinas".</blockquote>
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite>"Nunca planeé hablar sobre el 11-S durante el resto de mi vida", dice. "Todo el mundo quiere que siga actuando en ese papel, pero cuando hice Loose Change, era joven y estaba muy cabreado".</blockquote>
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite>[...&#93; está ilusionado con su nueva película, Black and Blue, sobre todo porque se funda en historias basadas en hechos, no teorías, sobre gente que ha sufrido abusos de la policía. [...&#93; [Avery&#93; ya no se tortura a sí mismo con especulación. "En los tiempos en que estaba más enfadado, en 2005 o 2006, si me hubieras preguntado si la administración Bush planeó los ataques, habría dicho, «Joder, claro»".<br />
<br />
¿Y ahora?<br />
<br />
"No creo que Bush fuera capaz de planificar una taza de cereales".</blockquote>
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite>"Es un mundo peligroso y oscuro, el mundo de las conspiraciones. Te metes en el tema y bien te quedas en él hasta el final, o no lo haces. Es fácil ser atraído para meterse, pero realmente difícil ser capaz de salir".</blockquote>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<a href="http://www.vocativ.com/usa/us-politics/rapid-rise-fall-dylan-avery/" target="_blank">http://www.vocativ.com/usa/us-politics/r...lan-avery/</a><br />
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite><span style="font-weight: bold;">Con su documental sobre la conspiración del 11-S "Loose Change", el director Dylan Avery se convirtió en una sensación en internet y en el líder de un movimiento. Y el film creció convirtiéndose en un monstruo que casi arruinó su vida.</span></blockquote>
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite>[...] ahora está viendo el nuevo edificio completo por primera vez. "No veo que se pase página, no veo que se curen las heridas", dice haciendo gestos hacia la verja que rodea la estructura. "Veo alambres de espinas".</blockquote>
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite>"Nunca planeé hablar sobre el 11-S durante el resto de mi vida", dice. "Todo el mundo quiere que siga actuando en ese papel, pero cuando hice Loose Change, era joven y estaba muy cabreado".</blockquote>
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite>[...] está ilusionado con su nueva película, Black and Blue, sobre todo porque se funda en historias basadas en hechos, no teorías, sobre gente que ha sufrido abusos de la policía. [...] [Avery] ya no se tortura a sí mismo con especulación. "En los tiempos en que estaba más enfadado, en 2005 o 2006, si me hubieras preguntado si la administración Bush planeó los ataques, habría dicho, «Joder, claro»".<br />
<br />
¿Y ahora?<br />
<br />
"No creo que Bush fuera capaz de planificar una taza de cereales".</blockquote>
<br />
<blockquote><cite>Cita:</cite>"Es un mundo peligroso y oscuro, el mundo de las conspiraciones. Te metes en el tema y bien te quedas en él hasta el final, o no lo haces. Es fácil ser atraído para meterse, pero realmente difícil ser capaz de salir".</blockquote>
]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[13 años]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-188.html</link>
			<pubDate>Fri, 12 Sep 2014 02:58:16 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-188.html</guid>
			<description><![CDATA[A 13 años del atentado, seguimos sin contar con una narrativa alternativa a la versión oficial y que sea coherente.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[A 13 años del atentado, seguimos sin contar con una narrativa alternativa a la versión oficial y que sea coherente.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[¿Qué saben sobre Iván Chirivella?]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-187.html</link>
			<pubDate>Sat, 06 Sep 2014 02:01:02 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-187.html</guid>
			<description><![CDATA[Como se trata de un compatriota pienso que deben saber más sobre el tema.<br />
El instructor canario fue elegido por Atta y Al Shehhi justamente porque el inglés no era su lengua madre (una manera de pasar más desapercibidos me parece). <br />
Lo que es extraordinario es la broma que les hace Chirivella de estrellarse contra un edificio si no le hacían caso. Claro que lo debía hacer con casi todos los aspirantes a piloto pero en este caso la broma cobra un interés muy superior. <br />
Aunque lo que he encontrado fortifica la teoría oficial los conspiranoicos la utilizan para su provecho, encontré una grabación de un programa sensacionalista español (que no recuerdo) donde hacían incapié en lo poco que tardó el FBI en llegar hasta Chirivella (parece que desconocen cuando una investigación es en serio, más tratándose de la magnitud del atentado). <br />
Así que quedé con la impresión que Chirivella es más utilizado por los conspiranoicos aunque su testimonio es más favorable a la versión oficial. <br />
<br />
La anécdota está aquí:<br />
"Y cuenta que en una ocasión Atta no le obedeció y él le quitó los mandos, dio la vuelta de regreso a Sarasota, donde se encontraba la escuela y, para romper la tensión, les dijo en broma: "¿Véis ese edificio de ahí? --se trataba del edificio más alto--. Pues como me saquéis de mis casillas, me estrello contra él". "<br />
<a href="http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/internacional/instructor-dos-terroristas-del-11-s-expulso-atta-centro_88872.html" target="_blank">http://www.elperiodicodearagon.com/notic...88872.html</a><br />
<br />
Otro artículo:<br />
<a href="http://www.elmundo.es/elmundolibro/2003/11/27/protagonistas/1069948720.html" target="_blank">http://www.elmundo.es/elmundolibro/2003/...48720.html</a><br />
<br />
Saludos]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Como se trata de un compatriota pienso que deben saber más sobre el tema.<br />
El instructor canario fue elegido por Atta y Al Shehhi justamente porque el inglés no era su lengua madre (una manera de pasar más desapercibidos me parece). <br />
Lo que es extraordinario es la broma que les hace Chirivella de estrellarse contra un edificio si no le hacían caso. Claro que lo debía hacer con casi todos los aspirantes a piloto pero en este caso la broma cobra un interés muy superior. <br />
Aunque lo que he encontrado fortifica la teoría oficial los conspiranoicos la utilizan para su provecho, encontré una grabación de un programa sensacionalista español (que no recuerdo) donde hacían incapié en lo poco que tardó el FBI en llegar hasta Chirivella (parece que desconocen cuando una investigación es en serio, más tratándose de la magnitud del atentado). <br />
Así que quedé con la impresión que Chirivella es más utilizado por los conspiranoicos aunque su testimonio es más favorable a la versión oficial. <br />
<br />
La anécdota está aquí:<br />
"Y cuenta que en una ocasión Atta no le obedeció y él le quitó los mandos, dio la vuelta de regreso a Sarasota, donde se encontraba la escuela y, para romper la tensión, les dijo en broma: "¿Véis ese edificio de ahí? --se trataba del edificio más alto--. Pues como me saquéis de mis casillas, me estrello contra él". "<br />
<a href="http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/internacional/instructor-dos-terroristas-del-11-s-expulso-atta-centro_88872.html" target="_blank">http://www.elperiodicodearagon.com/notic...88872.html</a><br />
<br />
Otro artículo:<br />
<a href="http://www.elmundo.es/elmundolibro/2003/11/27/protagonistas/1069948720.html" target="_blank">http://www.elmundo.es/elmundolibro/2003/...48720.html</a><br />
<br />
Saludos]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cuando miras bajo la alfombra...]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-186.html</link>
			<pubDate>Tue, 03 Jun 2014 23:29:58 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-186.html</guid>
			<description><![CDATA[... de AE911T...<br />
<br />
... aparece esto.<br />
<br />
<a href="http://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fhealthwyze.org%2Findex.php%2Fcomponent%2Fcontent%2Farticle%2F590-the-shaky-moral-foundation-that-ae911truth-is-built-upon.html&amp;date=2014-06-03" target="_blank">http://www.webcitation.org/query?url=htt...2014-06-03</a><br />
<br />
<a href="http://forums.randi.org/showpost.php?p=10054341&amp;postcount=11" target="_blank">http://forums.randi.org/showpost.php?p=1...stcount=11</a><br />
<br />
Hay algo podrido en Din...AE911T.<br />
<br />
Confirma lo que venimos sospechando/sabiendo. Que el propósito de AE911T es no hacer nada aunque pareciendo que hacen algo, aparte de pagarle las vacaciones a Gage, claro.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[... de AE911T...<br />
<br />
... aparece esto.<br />
<br />
<a href="http://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fhealthwyze.org%2Findex.php%2Fcomponent%2Fcontent%2Farticle%2F590-the-shaky-moral-foundation-that-ae911truth-is-built-upon.html&amp;date=2014-06-03" target="_blank">http://www.webcitation.org/query?url=htt...2014-06-03</a><br />
<br />
<a href="http://forums.randi.org/showpost.php?p=10054341&amp;postcount=11" target="_blank">http://forums.randi.org/showpost.php?p=1...stcount=11</a><br />
<br />
Hay algo podrido en Din...AE911T.<br />
<br />
Confirma lo que venimos sospechando/sabiendo. Que el propósito de AE911T es no hacer nada aunque pareciendo que hacen algo, aparte de pagarle las vacaciones a Gage, claro.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Radar de Indianápolis]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-173.html</link>
			<pubDate>Tue, 02 Jul 2013 10:29:06 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-173.html</guid>
			<description><![CDATA[En el artículo "El radar de Dulles" ( <a href="http://11-s.eu.org/11-s/El%20radar%20de%20Dulles" target="_blank">http://11-s.eu.org/11-s/El%20radar%20de%20Dulles</a> ) ustedes escriben "Según la versión oficial, al vuelo 77 se le perdió la pista tras su secuestro sobre las 8:56, mientras era monitorizado por el centro de control de Indianapolis. Hani Hanjour desconectó el transpondedor, desapareciendo así de las pantallas de los controladores." Pero no profundizan en un detalle clave:<br />
<br />
A las 9:34, el NEADS se comunicó con el Centro de Operaciones de la FAA en Washington y se le informó a este que el vuelo 77 fue reportado como desaparecido. Esta es la primera información recibida por el NEADS en relación al vuelo 77. Si NEADS no realiza la llamada telefónica, la Defensa Aérea seguiría siendo totalmente inconsciente de los problemas con este tercer avión.<br />
<br />
Este "problema" se debió a que el vuelo 77, al momento de desaparecer su señal de los radares de Indianapolis, no fue considerado un avión "rebelde", menos considerado "secuestrado", sino desaparecido en unas coordenadas específicas, pues no sólo desapareció del radar secundario (que recibe la información del transpondedor) sino que también del radar primario (que recibe un eco). Esto significó que los Controladores de Tráfico Aéreo de Indianapolis consideraron, por obviedad, que el avión había tenido una falla mecánica o eléctrica y se precipitó. <br />
<br />
Se le informó inmediatamente a la FAA que comenzó con el procedimiento correspondiente a estos casos y que consistió en llamar a la Base Aérea de Langley y pedirle la activación de la SAR (avión de rescate), pues creían que el vuelo 77 se había estrellado.<br />
<br />
Como ustedes mismos afirman "Las imágenes que muestra el radar (primario) se refrescan cada 5 segundos, el tiempo que tarda la antena en dar una vuelta completa y barrer 360° a su alrededor." Por lo tanto, el vuelo no pudo desaparecer del radar primario como por arte de magia en 5 segundos (es imposible). Este es una gran laguna que ustedes deben resolver para poder continuar con la versión de que Dulles detectó, en realidad, al vuelo 77 en su radar primario, ¿no creen?<br />
<br />
¿Qué explicación tiene para este acertijo?<hr />Mensajes unidos automáticamente<hr />
Fe de erratas: Pedro, ¿puedes arreglar el título? Te lo agradecería. De ante mano, gracias.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[En el artículo "El radar de Dulles" ( <a href="http://11-s.eu.org/11-s/El%20radar%20de%20Dulles" target="_blank">http://11-s.eu.org/11-s/El%20radar%20de%20Dulles</a> ) ustedes escriben "Según la versión oficial, al vuelo 77 se le perdió la pista tras su secuestro sobre las 8:56, mientras era monitorizado por el centro de control de Indianapolis. Hani Hanjour desconectó el transpondedor, desapareciendo así de las pantallas de los controladores." Pero no profundizan en un detalle clave:<br />
<br />
A las 9:34, el NEADS se comunicó con el Centro de Operaciones de la FAA en Washington y se le informó a este que el vuelo 77 fue reportado como desaparecido. Esta es la primera información recibida por el NEADS en relación al vuelo 77. Si NEADS no realiza la llamada telefónica, la Defensa Aérea seguiría siendo totalmente inconsciente de los problemas con este tercer avión.<br />
<br />
Este "problema" se debió a que el vuelo 77, al momento de desaparecer su señal de los radares de Indianapolis, no fue considerado un avión "rebelde", menos considerado "secuestrado", sino desaparecido en unas coordenadas específicas, pues no sólo desapareció del radar secundario (que recibe la información del transpondedor) sino que también del radar primario (que recibe un eco). Esto significó que los Controladores de Tráfico Aéreo de Indianapolis consideraron, por obviedad, que el avión había tenido una falla mecánica o eléctrica y se precipitó. <br />
<br />
Se le informó inmediatamente a la FAA que comenzó con el procedimiento correspondiente a estos casos y que consistió en llamar a la Base Aérea de Langley y pedirle la activación de la SAR (avión de rescate), pues creían que el vuelo 77 se había estrellado.<br />
<br />
Como ustedes mismos afirman "Las imágenes que muestra el radar (primario) se refrescan cada 5 segundos, el tiempo que tarda la antena en dar una vuelta completa y barrer 360° a su alrededor." Por lo tanto, el vuelo no pudo desaparecer del radar primario como por arte de magia en 5 segundos (es imposible). Este es una gran laguna que ustedes deben resolver para poder continuar con la versión de que Dulles detectó, en realidad, al vuelo 77 en su radar primario, ¿no creen?<br />
<br />
¿Qué explicación tiene para este acertijo?<hr />Mensajes unidos automáticamente<hr />
Fe de erratas: Pedro, ¿puedes arreglar el título? Te lo agradecería. De ante mano, gracias.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Videos de las cámaras de seguridad del Pentágono]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-170.html</link>
			<pubDate>Tue, 25 Jun 2013 15:37:04 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-170.html</guid>
			<description><![CDATA[Los únicos dos videos que muestran el impacto del vuelo 77 pertenecen a  las cámaras de seguridad (CCTV) del acceso noroeste, y tenían por función vigilar el ingreso y salida de vehículos y personas no vigilar a la distancia, menos vigilar la fachada oeste.  <br />
<br />
Mi primera pregunta es ¿qué pasa que no se han mostrado los videos de las CCTV que vigilan la fachada oeste (la impactada), por ejemplo, las que estaban en la azotea?<br />
<br />
En este artículo, ustedes no profundizan en este detalle: <br />
<br />
<a href="http://11-s.eu.org/11-s/V%EDdeos%20Pent%E1gono" target="_blank">http://11-s.eu.org/11-s/V%EDdeos%20Pent%E1gono</a><br />
<br />
Acá se puede apreciar una (o dos) de las cámaras:<br />
<br />
<a href="http://s14.photobucket.com/user/lytetrip/media/Video%20cameras/pcam2.jpg.html" target="_blank">http://s14.photobucket.com/user/lytetrip...2.jpg.html</a><br />
<br />
<a href="http://i14.photobucket.com/albums/a327/lytetrip/Video%20cameras/pcam1.jpg" target="_blank">http://i14.photobucket.com/albums/a327/l.../pcam1.jpg</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Los únicos dos videos que muestran el impacto del vuelo 77 pertenecen a  las cámaras de seguridad (CCTV) del acceso noroeste, y tenían por función vigilar el ingreso y salida de vehículos y personas no vigilar a la distancia, menos vigilar la fachada oeste.  <br />
<br />
Mi primera pregunta es ¿qué pasa que no se han mostrado los videos de las CCTV que vigilan la fachada oeste (la impactada), por ejemplo, las que estaban en la azotea?<br />
<br />
En este artículo, ustedes no profundizan en este detalle: <br />
<br />
<a href="http://11-s.eu.org/11-s/V%EDdeos%20Pent%E1gono" target="_blank">http://11-s.eu.org/11-s/V%EDdeos%20Pent%E1gono</a><br />
<br />
Acá se puede apreciar una (o dos) de las cámaras:<br />
<br />
<a href="http://s14.photobucket.com/user/lytetrip/media/Video%20cameras/pcam2.jpg.html" target="_blank">http://s14.photobucket.com/user/lytetrip...2.jpg.html</a><br />
<br />
<a href="http://i14.photobucket.com/albums/a327/lytetrip/Video%20cameras/pcam1.jpg" target="_blank">http://i14.photobucket.com/albums/a327/l.../pcam1.jpg</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[FDR del vuelo 77]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-169.html</link>
			<pubDate>Tue, 25 Jun 2013 02:05:27 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-169.html</guid>
			<description><![CDATA[Hola Foreros.<br />
<br />
Una consulta: los datos del FDR del vuelo 77 proporcionados por el NTSB -dentro de lo que tengo entendido- corresponden sólo a los de los últimos minutos de su trayectoria de vuelo. ¿Por qué no los entregaron todos? <br />
<br />
De antemano, gracias.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hola Foreros.<br />
<br />
Una consulta: los datos del FDR del vuelo 77 proporcionados por el NTSB -dentro de lo que tengo entendido- corresponden sólo a los de los últimos minutos de su trayectoria de vuelo. ¿Por qué no los entregaron todos? <br />
<br />
De antemano, gracias.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cambiar de opinión]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-167.html</link>
			<pubDate>Fri, 31 May 2013 23:41:01 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-167.html</guid>
			<description><![CDATA[Dejo aquí un reportaje de la BBC<br />
<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=1AFyUAanrZQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=1AFyUAanrZQ</a><br />
 <br />
en el que llevan a 5 truthers a hablar con expertos, para analizar algunas de las afirmaciones conspiranoicas. Lo llamativo es que uno de ellos termina cambiando de opinión. Buscaba respuestas, y por fin se las dieron. E incluso le parecía que tenía sentido todo lo que le contaban.<br />
<br />
A partir de su cambio de opinión, ha recibido amenazas varias, y otras perlas:<br />
<br />
<a href="http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/northamerica/10079244/The-911-conspiracy-theorist-who-changed-his-mind.html" target="_blank">http://www.telegraph.co.uk/news/worldnew...-mind.html</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Dejo aquí un reportaje de la BBC<br />
<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=1AFyUAanrZQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=1AFyUAanrZQ</a><br />
 <br />
en el que llevan a 5 truthers a hablar con expertos, para analizar algunas de las afirmaciones conspiranoicas. Lo llamativo es que uno de ellos termina cambiando de opinión. Buscaba respuestas, y por fin se las dieron. E incluso le parecía que tenía sentido todo lo que le contaban.<br />
<br />
A partir de su cambio de opinión, ha recibido amenazas varias, y otras perlas:<br />
<br />
<a href="http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/northamerica/10079244/The-911-conspiracy-theorist-who-changed-his-mind.html" target="_blank">http://www.telegraph.co.uk/news/worldnew...-mind.html</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Desmintiendo mitos sobre el United 175]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-166.html</link>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 04:09:03 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-166.html</guid>
			<description><![CDATA[Hola amigos del foro, hace años hice este video para desmentir varios mitos del United 175 (torre sur) ya que no creo para nada en las teorias de conspiracion (anteriormente si) tras investigar mas alla de las teorias,<br />
<br />
Uno de los factores que me trajo a la conclusion de que las teorias eran falsas era que muchas de las cosas que veia sobre los aviones estaban bastante equivocadas, dando datos completamente falsos (y hasta ridiculos) al respecto, bajo mis conocimientos de aviacion e tratado de desmentir estas teorias que muchos auto llamados expertos (incluyendo "pilots" for 911 truth) han creado o reforzado...<br />
<br />
En mi opinion estas personas no son realmente pilotos o personas que sepan del tema (como otros supuestos ingenieros etc..) ya que hay muchas cosas que cualquier persona con conocimientos de aviacion no diria...<br />
<br />
Pues aca esta el video ,esta en ingles pero lo voy a hacer en español tambien...<br />
Estoy trabajando en un video sobre el vuelo 77.<br />
<br />
Espero les guste.<br />
<br />
Saludos,<br />
Luis Jimenez.<br />
<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Ud0gWRM_pdI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Ud0gWRM_pdI</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hola amigos del foro, hace años hice este video para desmentir varios mitos del United 175 (torre sur) ya que no creo para nada en las teorias de conspiracion (anteriormente si) tras investigar mas alla de las teorias,<br />
<br />
Uno de los factores que me trajo a la conclusion de que las teorias eran falsas era que muchas de las cosas que veia sobre los aviones estaban bastante equivocadas, dando datos completamente falsos (y hasta ridiculos) al respecto, bajo mis conocimientos de aviacion e tratado de desmentir estas teorias que muchos auto llamados expertos (incluyendo "pilots" for 911 truth) han creado o reforzado...<br />
<br />
En mi opinion estas personas no son realmente pilotos o personas que sepan del tema (como otros supuestos ingenieros etc..) ya que hay muchas cosas que cualquier persona con conocimientos de aviacion no diria...<br />
<br />
Pues aca esta el video ,esta en ingles pero lo voy a hacer en español tambien...<br />
Estoy trabajando en un video sobre el vuelo 77.<br />
<br />
Espero les guste.<br />
<br />
Saludos,<br />
Luis Jimenez.<br />
<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Ud0gWRM_pdI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Ud0gWRM_pdI</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La teoría de la conspiración judía]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-165.html</link>
			<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 17:28:08 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-165.html</guid>
			<description><![CDATA[Hola a tod@s!<br />
<br />
Acabo de incorporarme a este interesante foro y me presento: Pepe de Barcelona.<br />
Encontré el foro buscando en internet información a partir de una conversación con amigos en la que se hizo mención a una supuesta conspiración de los servicios secretos israelíes en los atentados del WTC. Esta hipótesis venía apoyada por la aseveración de que en esos atentados no falleció ni un solo judío, por haber sido avisados previamente.<br />
Encontré en internet infinidad de artículos que decían lo mismo, incluso hablan de una cifra: 4000 empleados judíos en las oficinas del WTC habrían sido avisados de la inminencia de los atentados.<br />
Además, la empresa israelí-americana Odigo recibió, según leo en distintas fuentes, dos avisos de la inminencia de los atentados un par de horas antes, que fueron debidamente comunicados a las autoridades de seguridad y no les dieron credibilidad.<br />
<br />
Me parece una teroría absolutamente pueril, pensar que se pueda avisar a 4000 personas que va a haber semejantes atentados y que ninguna haya dado la alarma antes de que ocurrieran, que nadie a sabiendas de la inminencia de un atentado, haya hecho algo, lo que sea, para evitarlo, que nadie haya salido después de los atentados a decir "yo les avisé..."<br />
<br />
Pero aun así pregunto: ¿alguien sabe si hay listas de judíos que fueron víctimas de esos atentados?<br />
<br />
Saludos para tod@s y gracias!<br />
PepeB]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hola a tod@s!<br />
<br />
Acabo de incorporarme a este interesante foro y me presento: Pepe de Barcelona.<br />
Encontré el foro buscando en internet información a partir de una conversación con amigos en la que se hizo mención a una supuesta conspiración de los servicios secretos israelíes en los atentados del WTC. Esta hipótesis venía apoyada por la aseveración de que en esos atentados no falleció ni un solo judío, por haber sido avisados previamente.<br />
Encontré en internet infinidad de artículos que decían lo mismo, incluso hablan de una cifra: 4000 empleados judíos en las oficinas del WTC habrían sido avisados de la inminencia de los atentados.<br />
Además, la empresa israelí-americana Odigo recibió, según leo en distintas fuentes, dos avisos de la inminencia de los atentados un par de horas antes, que fueron debidamente comunicados a las autoridades de seguridad y no les dieron credibilidad.<br />
<br />
Me parece una teroría absolutamente pueril, pensar que se pueda avisar a 4000 personas que va a haber semejantes atentados y que ninguna haya dado la alarma antes de que ocurrieran, que nadie a sabiendas de la inminencia de un atentado, haya hecho algo, lo que sea, para evitarlo, que nadie haya salido después de los atentados a decir "yo les avisé..."<br />
<br />
Pero aun así pregunto: ¿alguien sabe si hay listas de judíos que fueron víctimas de esos atentados?<br />
<br />
Saludos para tod@s y gracias!<br />
PepeB]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[¿Por qué la montaña de escombros de las torres es tan pequeña?]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-156.html</link>
			<pubDate>Wed, 25 Apr 2012 21:20:33 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-156.html</guid>
			<description><![CDATA[Un par de fotografías del entonces fotógrafo de FEMA Kurt Sonnenfeld (sobre el que se habla en otro hilo) nos revelan la respuesta:<br />
<br />
<a href="http://mipagina.euskaltel.es/irailaren11/fotos.sonenfeld/FEMA080.jpg" target="_blank">http://mipagina.euskaltel.es/irailaren11...EMA080.jpg</a><br />
<br />
<a href="http://mipagina.euskaltel.es/irailaren11/fotos.sonenfeld/FEMA029.jpg" target="_blank">http://mipagina.euskaltel.es/irailaren11...EMA029.jpg</a><br />
<br />
En la primera imagen, se pueden ver en el borde izquierdo dos personas, una de la que sólo se le ve un brazo y la cámara con la que está filmando, y otra con una camisa azul y casco. Ambos están en el borde del <span style="font-weight: bold;">enorme socavón al que fueron a parar los escombros</span>, que es el área de sótanos.<br />
<br />
La segunda imagen muestra en el lado derecho una pasarela que se salvó gracias a una viga, que también ilustra cómo el suelo se hundió a ambos lados de la misma.<br />
<br />
El WTC tenía seis niveles de sótanos, que al caérseles semejante mole encima, lógicamente colapsaron. En esta imagen, cercana a la finalización del desescombro, se aprecian dichos seis niveles:<br />
<br />
<img src="http://www.formauri.es/personal/pgimeno/xfiles/11-s/IMG_0253.jpg" border="0" alt="[Imagen: IMG_0253.jpg&#93;" /><br />
<br />
<br />
La respuesta a la pregunta, por tanto, es que la montaña parece tan pequeña porque la gran mayoría de los escombros se fue a los sótanos.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Un par de fotografías del entonces fotógrafo de FEMA Kurt Sonnenfeld (sobre el que se habla en otro hilo) nos revelan la respuesta:<br />
<br />
<a href="http://mipagina.euskaltel.es/irailaren11/fotos.sonenfeld/FEMA080.jpg" target="_blank">http://mipagina.euskaltel.es/irailaren11...EMA080.jpg</a><br />
<br />
<a href="http://mipagina.euskaltel.es/irailaren11/fotos.sonenfeld/FEMA029.jpg" target="_blank">http://mipagina.euskaltel.es/irailaren11...EMA029.jpg</a><br />
<br />
En la primera imagen, se pueden ver en el borde izquierdo dos personas, una de la que sólo se le ve un brazo y la cámara con la que está filmando, y otra con una camisa azul y casco. Ambos están en el borde del <span style="font-weight: bold;">enorme socavón al que fueron a parar los escombros</span>, que es el área de sótanos.<br />
<br />
La segunda imagen muestra en el lado derecho una pasarela que se salvó gracias a una viga, que también ilustra cómo el suelo se hundió a ambos lados de la misma.<br />
<br />
El WTC tenía seis niveles de sótanos, que al caérseles semejante mole encima, lógicamente colapsaron. En esta imagen, cercana a la finalización del desescombro, se aprecian dichos seis niveles:<br />
<br />
<img src="http://www.formauri.es/personal/pgimeno/xfiles/11-s/IMG_0253.jpg" border="0" alt="[Imagen: IMG_0253.jpg]" /><br />
<br />
<br />
La respuesta a la pregunta, por tanto, es que la montaña parece tan pequeña porque la gran mayoría de los escombros se fue a los sótanos.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nuevo análisis forense del polvo del WTC]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-150.html</link>
			<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 18:08:23 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-150.html</guid>
			<description><![CDATA[El científico James R. Millette, analista forense, ha realizado un nuevo estudio del polvo del WTC tratando de confirmar los análisis de Farrer, Harrit, Jones, Ryan et al.<br />
<br />
La persona que encargó el estudio, Chris Mohr, estuvo en contacto con Kevin Ryan, tratando de convencerle para que proporcionara muestras de las analizadas en el artículo. Ryan declinó la propuesta, así que Millette utilizó polvo guardado de otros estudios anteriores en los que participó.<br />
<br />
Millete buscó esquirlas que coincidieran en características con las analizadas por Farrer et al.<br />
<br />
Encontró varias de ellas y las analizó. Utilizó una diversidad de técnicas para descubrir la composición, incluyendo entre ellas la disolución en MEK usada en el artículo de Farrer.<br />
<br />
Su conclusión:<br />
<br />
<div style="margin-left:3em"><span style="color: maroon;">The red/gray chips found in the WTC dust at four sites in New York City are consistent with a carbon steel coated with an epoxy resin that contains primarily iron oxide and kaolin clay pigments.<br />
<br />
There is no evidence of individual elemental aluminum particles of any size in the red/gray chips, therefore the red layer of the red/gray chips is not thermite or nano-thermite.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Las esquirlas roja/gris encontradas en el polvo del WTC en cuatro lugares de la ciudad de Nueva York son consistentes con un acero al carbón pintado con una resina epoxy que contiene principalmente pigmentos de óxido de hierro y arcilla de kaolinita.<br />
<br />
No hay ninguna evidencia de partículas de aluminio elemental de ningún tamaño en las esquirlas rojo/gris, por lo tanto la capa roja de las esquirlas rojo/gris <span style="font-weight: bold;">no es termita o nano-termita</span>.</span><br />
</div>
<br />
Es todavía un informe preliminar. Millette planea publicar su estudio completo en una publicación científica seria revisada por pares.<br />
<br />
El informe preliminar completo ha sido hecho público aquí:<br />
<a href="http://forums.randi.org/showthread.php?t=231314" target="_blank">http://forums.randi.org/showthread.php?t=231314</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[El científico James R. Millette, analista forense, ha realizado un nuevo estudio del polvo del WTC tratando de confirmar los análisis de Farrer, Harrit, Jones, Ryan et al.<br />
<br />
La persona que encargó el estudio, Chris Mohr, estuvo en contacto con Kevin Ryan, tratando de convencerle para que proporcionara muestras de las analizadas en el artículo. Ryan declinó la propuesta, así que Millette utilizó polvo guardado de otros estudios anteriores en los que participó.<br />
<br />
Millete buscó esquirlas que coincidieran en características con las analizadas por Farrer et al.<br />
<br />
Encontró varias de ellas y las analizó. Utilizó una diversidad de técnicas para descubrir la composición, incluyendo entre ellas la disolución en MEK usada en el artículo de Farrer.<br />
<br />
Su conclusión:<br />
<br />
<div style="margin-left:3em"><span style="color: maroon;">The red/gray chips found in the WTC dust at four sites in New York City are consistent with a carbon steel coated with an epoxy resin that contains primarily iron oxide and kaolin clay pigments.<br />
<br />
There is no evidence of individual elemental aluminum particles of any size in the red/gray chips, therefore the red layer of the red/gray chips is not thermite or nano-thermite.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Las esquirlas roja/gris encontradas en el polvo del WTC en cuatro lugares de la ciudad de Nueva York son consistentes con un acero al carbón pintado con una resina epoxy que contiene principalmente pigmentos de óxido de hierro y arcilla de kaolinita.<br />
<br />
No hay ninguna evidencia de partículas de aluminio elemental de ningún tamaño en las esquirlas rojo/gris, por lo tanto la capa roja de las esquirlas rojo/gris <span style="font-weight: bold;">no es termita o nano-termita</span>.</span><br />
</div>
<br />
Es todavía un informe preliminar. Millette planea publicar su estudio completo en una publicación científica seria revisada por pares.<br />
<br />
El informe preliminar completo ha sido hecho público aquí:<br />
<a href="http://forums.randi.org/showthread.php?t=231314" target="_blank">http://forums.randi.org/showthread.php?t=231314</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[EL SURCO DEJADO POR EL MOTOR IZQUIERDO DEL VUELO 77]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-145.html</link>
			<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 20:45:54 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-145.html</guid>
			<description><![CDATA[Mucho se ha discutido sobre el "surco" dejado por el motor izquierdo del vuelo 77 al impactar la muralla del Pentágono. ¿Qué hay de cierto y de mito en ello?<br />
<br />
Una de las fotos de la polémica.<br />
<img src="http://11-s.eu.org/11-s/pgimeno-suelo-pentagono.jpg" border="0" alt="[Imagen: pgimeno-suelo-pentagono.jpg&#93;" /><br />
<br />
<br />
Abajo. Detalle. Evidenciaría que el surco nunca existió. Sin embargo, quienes están con la versión oficial sostienen todo lo contrario, pero no presentan pruebas concretas, sino palabras.<br />
<br />
<img src="http://www.forosperu.net/picture.php?albumid=12129&amp;pictureid=33362" border="0" alt="[Imagen: picture.php?albumid=12129&amp;amp;pictureid=33362&#93;" /><br />
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mucho se ha discutido sobre el "surco" dejado por el motor izquierdo del vuelo 77 al impactar la muralla del Pentágono. ¿Qué hay de cierto y de mito en ello?<br />
<br />
Una de las fotos de la polémica.<br />
<img src="http://11-s.eu.org/11-s/pgimeno-suelo-pentagono.jpg" border="0" alt="[Imagen: pgimeno-suelo-pentagono.jpg]" /><br />
<br />
<br />
Abajo. Detalle. Evidenciaría que el surco nunca existió. Sin embargo, quienes están con la versión oficial sostienen todo lo contrario, pero no presentan pruebas concretas, sino palabras.<br />
<br />
<img src="http://www.forosperu.net/picture.php?albumid=12129&amp;pictureid=33362" border="0" alt="[Imagen: picture.php?albumid=12129&amp;amp;pictureid=33362]" /><br />
]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[¿Qué indican las evidencias sobre el Pentágono?]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-144.html</link>
			<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 20:28:26 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-144.html</guid>
			<description><![CDATA[Esto es un intento de recopilar todas las evidencias posibles disponibles sobre el impacto en el Pentágono, para ver adónde conducen.<br />
<ol type="1">
<li><a href="http://www.youtube.com/watch?v=PGGZKCn7EUk" target="_blank">Los datos del radar de Dulles</a> (lo que vio Danielle O'Brien en su pantalla). Véase también nuestro artículo crítico <a href="http://11-s.eu.org/11-s/El%20radar%20de%20Dulles" target="_blank">El radar de Dulles</a>.</li>
<li><a href="http://video.google.com/videoplay?docid=6529691284366443405" target="_blank">Los datos de la caja negra</a> (el grabador de datos de vuelo o FDR) correspondientes al vuelo 77, caja negra recuperada en el interior del edificio del Pentágono.</li>
<li><a href="http://ww2.dcmilitary.com/dcmilitary_archives/stories/112901/12279-1.shtml" target="_blank">Los análisis de ADN e identificaciones de las víctimas.</a> Véase también nuestro artículo <a href="http://11-s.eu.org/11-s/An%E1lisis%20ADN" target="_blank">Análisis ADN</a>.</li>
<li><a href="http://11-s.eu.org/11-s/Ausencia%20de%20restos" target="_blank">Los numerosos restos consistentes con un avión</a>. Incluyen restos de motores y trenes de aterrizaje, así como la otra caja negra (grabador de voz en cabina), que quedó completamente inutilizada.</li>
<li><a href="http://fire.nist.gov/bfrlpubs/build03/PDF/b03017.pdf" target="_blank">Los daños en el edificio</a>, su trayectoria, su distribución.</li>
<li>Las declaraciones de los bomberos, en particular de <a href="http://www.heartofamericaquilt.org/files/alanwallace.pdf" target="_blank">Alan Wallace</a>.</li>
<li>Las declaraciones de los controladores aéreos, en particular de <a href="http://abcnews.go.com/2020/story?id=123822&amp;page=1" target="_blank">Danielle O'Brien</a>.</li>
<li>Las declaraciones de muchos otros testigos: <a href="http://911research.wtc7.net/pentagon/evidence/witnesses/bart.html" target="_blank">Compilación de Eric Bart</a>.</li>
<li><a href="http://911research.wtc7.net/sept11/victims/pentagonkilled.html" target="_blank">La distribución de las víctimas</a>.</li>
<li>Los vídeos del impacto. Sólo hay cinco que grabaran durante el impacto; el resto en poder del FBI han sido desclasificados y no se ve nada. Se habla de ellos aquí: <a href="http://penttbom.com/" target="_blank">http://penttbom.com/</a>. Los que hay no son buenos, pero son consistentes con el impacto del avión.</li>
<li><a href="http://www.911myths.com/index.php/No_hijackers_on_the_passenger_manifests" target="_blank">La lista de pasajeros del vuelo 77</a> proporcionada por las compañías aéreas.</li>
<li><a href="http://www.911myths.com/index.php/No_hijackers_on_the_passenger_manifests" target="_blank">Las farolas derribadas y el generador impactado.</a> Véase también <a href="http://11-s.eu.org/11-s/AA77:%20Preimpacto%20e%20impacto" target="_blank">Preimpacto e impacto</a>.</li>
<li><a href="http://911research.wtc7.net/planes/evidence/calldetail.html" target="_blank">Las llamadas telefónicas</a> realizadas desde el avión.</li>
<li>La licencia de pilotaje de Hanjour, corroborada por sus instructores:<br />
<img src="http://11-s.eu.org/11-s/pgimeno-hanjour-lic-comercial.jpg" border="0" alt="[Imagen: pgimeno-hanjour-lic-comercial.jpg&#93;" /><br />
<br />
Es digna de mencionarse la declaración de <a href="http://www.911myths.com/index.php/Eddie_Shalev" target="_blank">Eddi Shalev</a>, quien le alquiló una avioneta a Hanjour en al menos tres ocasiones.</li>
<li><a href="http://11-s.eu.org/11-s/PENTTBOM" target="_blank">La investigación del FBI</a>, que incluye al menos todos estos organismos:<br />
<br />
Departamento de inmigración (visados expedidos), FAA, varias academias de vuelo, policía de tráfico (multas), certificados de conducir, tarjetas de identificación, bancos (tanto de EEUU, como extranjeros), compañías telefónicas (incluyendo Telefónica), hoteles y hostales, diversas compañías aéreas (incluyendo Iberia) y varios gobiernos extranjeros (incluyendo España).<br />
</li></ol>
<br />
<br />
Iré revisando la lista a medida que recuerde otras pruebas, porque seguramente se me olvidan bastantes.<br />
<br />
La pregunta que lanzo al aire es: <span style="text-decoration: underline;">¿existe alguna hipótesis alternativa a que fue vuelo 77 pilotado por Hanjour el que se estrelló, y que sea consistente con todas esas pruebas?</span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Esto es un intento de recopilar todas las evidencias posibles disponibles sobre el impacto en el Pentágono, para ver adónde conducen.<br />
<ol type="1">
<li><a href="http://www.youtube.com/watch?v=PGGZKCn7EUk" target="_blank">Los datos del radar de Dulles</a> (lo que vio Danielle O'Brien en su pantalla). Véase también nuestro artículo crítico <a href="http://11-s.eu.org/11-s/El%20radar%20de%20Dulles" target="_blank">El radar de Dulles</a>.</li>
<li><a href="http://video.google.com/videoplay?docid=6529691284366443405" target="_blank">Los datos de la caja negra</a> (el grabador de datos de vuelo o FDR) correspondientes al vuelo 77, caja negra recuperada en el interior del edificio del Pentágono.</li>
<li><a href="http://ww2.dcmilitary.com/dcmilitary_archives/stories/112901/12279-1.shtml" target="_blank">Los análisis de ADN e identificaciones de las víctimas.</a> Véase también nuestro artículo <a href="http://11-s.eu.org/11-s/An%E1lisis%20ADN" target="_blank">Análisis ADN</a>.</li>
<li><a href="http://11-s.eu.org/11-s/Ausencia%20de%20restos" target="_blank">Los numerosos restos consistentes con un avión</a>. Incluyen restos de motores y trenes de aterrizaje, así como la otra caja negra (grabador de voz en cabina), que quedó completamente inutilizada.</li>
<li><a href="http://fire.nist.gov/bfrlpubs/build03/PDF/b03017.pdf" target="_blank">Los daños en el edificio</a>, su trayectoria, su distribución.</li>
<li>Las declaraciones de los bomberos, en particular de <a href="http://www.heartofamericaquilt.org/files/alanwallace.pdf" target="_blank">Alan Wallace</a>.</li>
<li>Las declaraciones de los controladores aéreos, en particular de <a href="http://abcnews.go.com/2020/story?id=123822&amp;page=1" target="_blank">Danielle O'Brien</a>.</li>
<li>Las declaraciones de muchos otros testigos: <a href="http://911research.wtc7.net/pentagon/evidence/witnesses/bart.html" target="_blank">Compilación de Eric Bart</a>.</li>
<li><a href="http://911research.wtc7.net/sept11/victims/pentagonkilled.html" target="_blank">La distribución de las víctimas</a>.</li>
<li>Los vídeos del impacto. Sólo hay cinco que grabaran durante el impacto; el resto en poder del FBI han sido desclasificados y no se ve nada. Se habla de ellos aquí: <a href="http://penttbom.com/" target="_blank">http://penttbom.com/</a>. Los que hay no son buenos, pero son consistentes con el impacto del avión.</li>
<li><a href="http://www.911myths.com/index.php/No_hijackers_on_the_passenger_manifests" target="_blank">La lista de pasajeros del vuelo 77</a> proporcionada por las compañías aéreas.</li>
<li><a href="http://www.911myths.com/index.php/No_hijackers_on_the_passenger_manifests" target="_blank">Las farolas derribadas y el generador impactado.</a> Véase también <a href="http://11-s.eu.org/11-s/AA77:%20Preimpacto%20e%20impacto" target="_blank">Preimpacto e impacto</a>.</li>
<li><a href="http://911research.wtc7.net/planes/evidence/calldetail.html" target="_blank">Las llamadas telefónicas</a> realizadas desde el avión.</li>
<li>La licencia de pilotaje de Hanjour, corroborada por sus instructores:<br />
<img src="http://11-s.eu.org/11-s/pgimeno-hanjour-lic-comercial.jpg" border="0" alt="[Imagen: pgimeno-hanjour-lic-comercial.jpg]" /><br />
<br />
Es digna de mencionarse la declaración de <a href="http://www.911myths.com/index.php/Eddie_Shalev" target="_blank">Eddi Shalev</a>, quien le alquiló una avioneta a Hanjour en al menos tres ocasiones.</li>
<li><a href="http://11-s.eu.org/11-s/PENTTBOM" target="_blank">La investigación del FBI</a>, que incluye al menos todos estos organismos:<br />
<br />
Departamento de inmigración (visados expedidos), FAA, varias academias de vuelo, policía de tráfico (multas), certificados de conducir, tarjetas de identificación, bancos (tanto de EEUU, como extranjeros), compañías telefónicas (incluyendo Telefónica), hoteles y hostales, diversas compañías aéreas (incluyendo Iberia) y varios gobiernos extranjeros (incluyendo España).<br />
</li></ol>
<br />
<br />
Iré revisando la lista a medida que recuerde otras pruebas, porque seguramente se me olvidan bastantes.<br />
<br />
La pregunta que lanzo al aire es: <span style="text-decoration: underline;">¿existe alguna hipótesis alternativa a que fue vuelo 77 pilotado por Hanjour el que se estrelló, y que sea consistente con todas esas pruebas?</span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[LAS TOBERAS DE LOS AVIONES NO DEJARON HUELLA EN EL HUMO DE LAS EXPLOSIONES]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-142.html</link>
			<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 03:04:01 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-142.html</guid>
			<description><![CDATA[¿Cómo explica la versión oficial que las toberas no dejaran huella en el humo de las explosiones?<br />
<br />
Video ilustrativo:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=byugl01rr50&amp;list=UUTyIuFEu9bRICC3TREenncQ&amp;index=13&amp;feature=plcp" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=byugl01r...ature=plcp</a><br />
<br />
Abajo. Fotograma correspondiente a 7 segundos, aproximadamente, después de la explosión.<br />
<br />
<img src="http://www.forosperu.net/picture.php?albumid=12913&amp;pictureid=38054" border="0" alt="[Imagen: picture.php?albumid=12913&amp;amp;pictureid=38054&#93;" /><br />
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[¿Cómo explica la versión oficial que las toberas no dejaran huella en el humo de las explosiones?<br />
<br />
Video ilustrativo:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=byugl01rr50&amp;list=UUTyIuFEu9bRICC3TREenncQ&amp;index=13&amp;feature=plcp" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=byugl01r...ature=plcp</a><br />
<br />
Abajo. Fotograma correspondiente a 7 segundos, aproximadamente, después de la explosión.<br />
<br />
<img src="http://www.forosperu.net/picture.php?albumid=12913&amp;pictureid=38054" border="0" alt="[Imagen: picture.php?albumid=12913&amp;amp;pictureid=38054]" /><br />
]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Los aviones que golpearon las torres: la evidencia física]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-141.html</link>
			<pubDate>Sun, 01 Jan 2012 21:56:56 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-141.html</guid>
			<description><![CDATA[Se discute mucho sobre si hubo aviones el s-11, particularmente los que impactaron las torres gemelas, y de ser el caso de qué tipo de aviones se trataba. A tal efecto propongo examinar en detalle los restos de las aeronaves exhibidas como evidencia de aquéllos dos Boeng 767-200, o sea, las cajas negras, los motores, trenes de aterrizaje, partes del fuselage, etc.<br />
Para comenzar vamos con los motores, tengo entendido que uno de los dos motores del vuelo 175 (el segundo avión) aterrizó y fue fotografiado a unas cuadras de los edificios, aquí una imagen:<br />
<br />
<img src="http://s17.postimage.org/q54f4hwlb/streetengine2cut_C.jpg" border="0" alt="[Imagen: streetengine2cut_C.jpg&#93;" /><br />
<br />
<br />
Se trata realmente de un motor de 767? de ser así, qué sucedió con los restantes tres motores? han sido hallados? porque no he encontrado fotos de esos motores aunque sí de esta otra turbina fotografiada en el basurero de Fishkill Island por el fotógrafo Kurt Sonnenfeld:<br />
<br />
<img src="http://s12.postimage.org/m84fwu31p/Staten_Island_Engine_2.jpg" border="0" alt="[Imagen: Staten_Island_Engine_2.jpg&#93;" /><br />
<br />
<br />
Este segundo motor no es del mismo tipo que el otro, claramente NO es el mismo motor, concretamente, dónde fue encontrado y qué hace en este vertedero a la espera del reciclado?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Se discute mucho sobre si hubo aviones el s-11, particularmente los que impactaron las torres gemelas, y de ser el caso de qué tipo de aviones se trataba. A tal efecto propongo examinar en detalle los restos de las aeronaves exhibidas como evidencia de aquéllos dos Boeng 767-200, o sea, las cajas negras, los motores, trenes de aterrizaje, partes del fuselage, etc.<br />
Para comenzar vamos con los motores, tengo entendido que uno de los dos motores del vuelo 175 (el segundo avión) aterrizó y fue fotografiado a unas cuadras de los edificios, aquí una imagen:<br />
<br />
<img src="http://s17.postimage.org/q54f4hwlb/streetengine2cut_C.jpg" border="0" alt="[Imagen: streetengine2cut_C.jpg]" /><br />
<br />
<br />
Se trata realmente de un motor de 767? de ser así, qué sucedió con los restantes tres motores? han sido hallados? porque no he encontrado fotos de esos motores aunque sí de esta otra turbina fotografiada en el basurero de Fishkill Island por el fotógrafo Kurt Sonnenfeld:<br />
<br />
<img src="http://s12.postimage.org/m84fwu31p/Staten_Island_Engine_2.jpg" border="0" alt="[Imagen: Staten_Island_Engine_2.jpg]" /><br />
<br />
<br />
Este segundo motor no es del mismo tipo que el otro, claramente NO es el mismo motor, concretamente, dónde fue encontrado y qué hace en este vertedero a la espera del reciclado?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Un toque de realidad (April Gallop)]]></title>
			<link>http://11-s.eu.org/foros/thread-140.html</link>
			<pubDate>Sun, 18 Dec 2011 05:54:50 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://11-s.eu.org/foros/thread-140.html</guid>
			<description><![CDATA[Me he decidido a abrir este hilo sobre las demandas de April Gallop y su relación con la mentalidad conspirativa tal y como es vista por un tribunal.<br />
<br />
April Gallop era una funcionaria del Pentágono el 11-S, y se hallaba trabajando en el edificio cuando el avión se estrelló, de hecho en un despacho muy cercano al punto del impacto. Sufrió una conmoción y heridas importantes que le dejaron parcialmente discapacitada. Estaba allí junto con su hija Elisha, que perdió capacidad auditiva.<br />
<br />
En 2003, puso una demanda a varias entidades, incluyendo American Airlines porque uno de sus aviones le causó las lesiones, y contra Boeing porque su diseño de la puerta de acceso a la cabina de pilotos era inseguro. No he conseguido encontrar mucho sobre el caso, pero he encontrado esto: <a href="http://news.findlaw.com/wp/docs/terrorism/911lit90903opn.pdf" target="_blank">http://news.findlaw.com/wp/docs/terroris...903opn.pdf</a> que está aquí en formato web: <a href="http://www.leagle.com/xmlResult.aspx?page=1&amp;xmldoc=2003559280FSupp2d279_1538.xml&amp;docbase=CSLWAR2-1986-2006&amp;SizeDisp=7" target="_blank">http://www.leagle.com/xmlResult.aspx?pag...SizeDisp=7</a> (el caso parece llamarse Gallop v Argenbright et al).<br />
<br />
Parece ser que el caso se saldó en 2007 con un acuerdo con AA, recibiendo una compensación por ello. Tampoco he encontrado demasiado, pero sí esta discusión en un foro que incluye copia del acuerdo con AA: <a href="http://www.abovetopsecret.com/forum/thread424507/pg1" target="_blank">http://www.abovetopsecret.com/forum/thread424507/pg1</a><br />
<br />
Y más recientemente (2009), puso otra demanda contra Dick Cheney, Donald Rumsfeld y Richard Myers por... conspiración, al respecto de los sucesos del 11-S. En esa segunda demanda, entre otras cosas, decía que el avión del Pentágono, ese por el que recibió compensación de AA, en realidad no se estrelló allí. El caso se cerró cuando el tribunal aceptó una moción de la defensa para desestimarlo, por considerar la demanda frívola.<br />
<br />
Gallop apeló y recientemente la apelación ha dado resultados: el tribunal de apelaciones confirma todas las razones por las cuales el tribunal anterior desestimó el caso, es decir, que en efecto era frívola. No sólo eso, sino que pidió a los demandantes que presentaran argumentos por los cuales no imponerles daños por un valor de 15.000 dólares junto con el doble de las costas del juicio, precisamente por ese motivo. Creo que eso ocurría en abril de este año; la respuesta era presentada en julio, y en octubre el tribunal valoró esos argumentos y comunicó su decisión, ratificando la orden por la que tenían que pagar esos 15.000 dólares y el doble de las costas.<br />
<br />
Me ha dado por leer la sentencia y la ratificación del tribunal. Cuando se pasa la primera parte, destaca porque hay muy poco del típico texto legal aburrido, y mucho de un tono mordaz, aparentemente causado por el enfado de los jueces debido a la pérdida de tiempo y recursos a la que se han visto obligados a someterse.<br />
<br />
El texto del resultado de la apelación:<br />
<br />
<a href="http://caselaw.findlaw.com/us-2nd-circuit/1582550.html" target="_blank">http://caselaw.findlaw.com/us-2nd-circuit/1582550.html</a><br />
<br />
La respuesta a los argumentos para no ser multados por poner una demanda frívola:<br />
<br />
<a href="http://caselaw.findlaw.com/us-2nd-circuit/1564978.html" target="_blank">http://caselaw.findlaw.com/us-2nd-circuit/1564978.html</a><br />
<br />
Algunas perlas del primero (énfasis mío; fragmentos escogidos; comentarios intercalados en negro):<br />
<br />
<div class="boxblock">
<span style="color: maroon;">Background</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Antecedentes</span><br />
<br />
<span style="color: maroon;">Apart from these factual allegations, the Complaint hypothesizes a <span style="font-weight: bold;">fantastical alternative history</span> to the widely accepted account of the “explosion” that injured Gallop and killed hundreds of other men and women inside the Pentagon. Among other things, Gallop's complaint alleges that American Airlines Flight 77 did not crash into the Pentagon—indeed, that no plane crashed into the Pentagon.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Aparte de esas alegaciones de hechos [se refiere a las heridas recibidas&#93;, la Demanda teoriza sobre una <span style="font-weight: bold;">historia fantástica alternativa</span> a la versión ampliamente aceptada de la «explosión» que hirió a Gallop y mató a cientos de otros hombres y mujeres dentro del Pentágono. Entre otras cosas, la demanda de Gallop alega que el vuelo 77 de American Airlines no chocó contra el Pentágono—de hecho, dice que no chocó ningún avión contra el Pentágono.</span><br />
<br />
<br />
<span style="color: maroon;">Gallop further contends that these officials knew of the September 11 attacks in advance, facilitated their execution, and attempted to cover up their involvement in order to “generate a political atmosphere of acceptance in which [the government&#93; could enact and implement radical changes in the policy and practice of constitutional government in [the United States&#93;.” Complaint ¶ 2. In addition, Gallop alleges that the attacks were intended to conceal the revelation on September 10, 2001 that &#36;2.3 trillion in congressional appropriations “could not be accounted for” in a recent Department of Defense audit. Complaint ¶ 42.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Gallop también sostiene que esos oficiales <span style="font-weight: bold;">sabían de los ataques del 11 de septiembre de antemano, facilitaron su ejecución, e intentaron encubrir su participación</span> con el objetivo de «generar una atmósfera política de aceptación con la que [el gobierno&#93; pudiera promungar e implementar cambios radicales en la política y práctica del gobierno constitucional en [los Estados Unidos&#93;». Demanda, ¶ 2. Además, Gallop alega que los ataques tuvieron el propósito de ocultar la <span style="font-weight: bold;">revelación el 10 de septiembre de 2011 de que 2,3 trillones</span></span> [americanos - 2,3 billones europeos&#93; <span style="color: navy;"><span style="font-weight: bold;">de dólares</span> en partidas del congreso «no se pudieron justificar» en una auditoría reciente del Departamento de Defensa. Demanda, ¶ 42.</span><br />
<br />
(Justo lo que Jurka traía recientemente... con la diferencia de que el «no se pudieron trazar» debido a las incompatibilidades entre sistemas informáticos, se ha cambiado por «justificar»).<br />
<br />
(A partir de aquí, sólo pondré la versión traducida; quien quiera cotejar con la versión inglesa, o leer el texto completo en versión original, puede hacerlo en la web).<br />
<br />
La defensa alegó cinco razones para desestimar el caso, entre ellas:<br />
<br />
<span style="color: navy;">(5) que todas las alegaciones de la demanda eran frívolas. El Tribunal del distrito le dio la razón en que la demanda era frívola y no podría sobrevivir una moción para desestimarla. [...&#93; De acuerdo a ello, el Tribunal del distrito desestimó la demanda sin derecho a volver a reclamarla.</span><br />
<br />
[...&#93;<br />
<br />
<span style="color: navy;">Discusión</span><br />
<br />
Aquí es donde está la parte más jugosa:<br />
<br />
<span style="color: navy;">Tras una revisión <span style="font-style: italic;">de novo</span>, no tenemos dudas en concluir que el Tribunal del Distrito determinó correctamente que <span style="font-weight: bold;">los pocos hechos «correctamente expuestos» en la demanda de Gallop son frívolos</span>. Aunque, como caso general, Gallop o cualquier otro demandante puede alegar que la mayoría de los miembros mayores del gobierno de los Estados Unidos conspiró para cometer actos de terrorismo contra los Estados Unidos, los tribunales no tienen ninguna obligación de tomar en consideración <span style="font-weight: bold;">pura especulación y conjeturas</span>. De hecho, al intentar reunir una serie de <span style="font-weight: bold;">alegaciones insustanciales e inconsistentes</span> de cara a explicar por qué el vuelo 77 de American Airlines no chocó en el Pentágono, <span style="font-weight: bold;">la demanda fracasa completamente en exponer una teoría consistente, mucho menos plausible, de lo que realmente ocurrió</span> aquella mañana en Arlington, Virginia.</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Lo que venimos diciendo desde hace tiempo, lo dice ahora un tribunal: no hay una versión alternativa coherente con los hechos; las teorías conspiratorias son sólo una reunión de elementos aislados que no se pueden juntar en algo que se pueda considerar una versión alternativa.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Además, y a pesar de las asunciones sin pruebas relativas al vuelo 77 de American Airlines, la demanda también fracasa en alegar plausiblemente la existencia de una conspiración entre los acusados.</span><br />
<br />
O sea, que se dejan por probar la parte más importante. Me recuerda a Pedro Amorós en el juicio contra Javier Cavanilles, argumentando sobre la veracidad de las caras y no por qué el periodista había dañado su prestigio. Pero no me quiero ir por las ramas.<br />
<br />
<span style="color: navy;">Por lo tanto estamos de acuerdo con el Tribunal del Distrito en que las alegaciones de conspiración de Gallop <span style="font-weight: bold;">carecen de base y surgen enteramente de «fantasía y delirios cínicos»</span>.</span><br />
<br />
Ahí es nada.<br />
<br />
<span style="color: navy;">... hemos de notar que la demanda es directamente irreconciliable con otras alegaciones de hechos realizadas por Gallop en otras acciones</span> [legales&#93;.<br />
<br />
Explica que se refiere al hecho de que anteriormente había sostenido que el vuelo 77 chocó contra el Pentágono, y cita el caso.<br />
<br />
<span style="color: navy;">Aunque el abogado de Gallop dijo en el argumento oral que las inconsistencias en las alegaciones de Gallop se podían explicar por el surgimiento de nuevas evidencias desde sus previas declaraciones, no identificó ninguna. Por lo tanto no sabemos si la reconsideración por parte de Gallop de los eventos del 11 de septiembre de 2001 son el producto de nuevas evidencias o de nuevo abogado.</span><br />
<br />
¿Es mi impresión, o eso suena un poco sarcástico?<br />
<br />
De todas formas, mi opinión es que en realidad es el resultado de picar el anzuelo de las teorías conspiracionistas sin una mente lo bastante crítica, y de no escuchar a otros abogados más razonables que sabemos que ha tenido.<br />
<br />
Vienen unos párrafos algo más aburridos sobre precedentes legales en casos de demandas frívolas, y termina con un párrafo en el que pide por escrito que se le razone al tribunal de apelaciones por qué no deberían pagar 15.000 dólares en daños y las costas del juicio, ya que...<br />
<br />
<span style="color: navy;">... esta apelación era una imposición necesaria «sobre el gobierno que está forzado a defenderse contra la apelación y sobre los contribuyentes que deben pagar por tal defensa».</span><br />
</div>
<br />
Hasta aquí la decisión de abril de este año. La respuesta a los motivos alegados por los abogados para no pagar por tratarse de una demanda frívola, tampoco deja títere con cabeza (desafortunadamente, no tengo el texto de la carta con los motivos). Parece ser que April intentó invalidar el tribunal en junio:<br />
<br />
<div class="boxblock">
<span style="color: navy;">... debido a «evidente y patente parcialidad, basada en emociones personales activas surgidas del ataque del 11-S, conduciendo a un prejuicio que rechaza totalmente la demanda [de Gallop&#93; directamente y con palpable animadversión en [su&#93; decisión».</span><br />
<br />
Lo que estaba patente es cierto enfado por hacer perder el tiempo a los jueces y el dinero a los contribuyentes, pero no cabía esperar otra cosa.<br />
[...&#93;<br />
<br />
<span style="color: navy;">La respuesta de Gallop y sus abogados a nuestra orden del 27 de abril de 2011 para justificarse, fracasa en demostrar que esta apelación fuera cualquier otra cosa que frívola. Como otros textos presentados por Gallop y su equipo de abogados en esta apelación, la respuesta <span style="font-weight: bold;">presenta sólo información irrelevante en una forma irritantemente desorganizada, unida únicamente por su constante tono condescendiente. La respuesta es una compilación de cada rumor, informe, frase y anécdota que puede revelar una inconsistencia u omisión en una «versión oficial» de los ataques del 11-S como el Informe de la Comisión del 11-S</span> [...&#93;</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Aquí el tribunal reitera eso que hemos dicho tantas veces: que es un conjunto de alegaciones separadas e independientes sin pies ni cabeza, que no se pueden unir en una versión coherente, mucho menos coherente con los hechos.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;"> A pesar de estos esfuerzos, Gallop y sus abogados dejan sin responder cómo o por qué esa mezcla de explicaciones—incluso si se asume que revelan inconsistencias u omisiones en la historia «oficial» del 11-S— proveen base suficiente para perseguir una apelación de las alegaciones de Gallop contra los acusados. Por lo tanto, la respuesta fracasa en demostrar que la apelación no era frívola [...&#93; Además, la respuesta contiene una vasta colección de acusaciones no justificadas de parcialidad contra el Tribunal. Por ejemplo, acusa al Tribunal de «una repuesta judicial indecorosa y sancionablemente parcial» a las afirmaciones de Gallop, «pre-juicio cargado de ira» y participación (o al menos consentimiento) en la «conspiración» gubernamental «en curso» al respecto de los hechos del 11-S.</span><br />
<br />
Mala idea, cargar contra el tribunal cuando éste te ha pedido motivos para evitar una sanción.<br />
<br />
Más adelante dice que el abogado de Gallop, William Veale, que es otro con historial entre los «truthers», ...<br />
<br />
<span style="color: navy;">... niega que su motivación fuera un «deseo de hostigar o menospreciar a este tribunal»</span><br />
<br />
y pide disculpas. Le creo, sinceramente.<br />
<br />
El párrafo comentando la justificación que da Veale para pedir que se recuse el tribunal y que sea sustituido, es largo y me da pereza traducirlo, pero vale la pena, así que lo copio en inglés. Añado negrita a una parte especialmente interesante.<br />
<br />
<span style="color: maroon;">Veale's intemperate tone is less significant to our analysis than the legal futility of his demand that the members of the original panel and “any other members of the bench of this Circuit who share their feelings” be recused, Mot. to Disqualify (Veale Aff. ¶ 2); id. (Veale Aff. ¶ 27 (reiterating that “[t&#93;he Panel members here, and any like-minded colleagues,” must recuse themselves)), a demand for which no precedent was presented, nor, as far as we know, exists, Gallop II 645 F.3d at 521. In the absence of legal support, Veale offered an untested (and presumably untestable) circular explanation: that the panel members found Gallop's conspiracy theory claims to be frivolous because they were experiencing 9/11–related emotions that prevent them from “com[ing&#93; to grips with the concrete factual allegations set forth in the Complaint.” Mot. to Disqualify (Veale Aff. ¶ 23). <span style="font-weight: bold;">This theory requires the ambitious assumption that the “[o&#93;nly ․ explan[ation&#93;” for the panel's adverse decision is that Gallop's claims were so “abhorrent” that they deactivated the judges' “normal intellectual functions,” forcing them to “abandon[ &#93; impartiality decisively” in favor of “a reflexive pre-judgment,” id.</span> (Veale Aff. ¶¶ 3, 21). Accordingly, in Veale's view, the panel's very rejection of Gallop's claims proves that the panel members—perhaps as a “psycho-emotional matter”—either “will not be” or “cannot be” impartial. Id. (Veale Aff. ¶ 26).</span><br />
<br />
Es el argumento circular de «todo el que no está de acuerdo conmigo no es imparcial», algo mezclado con el de la «programación de mentes». No puede sorprender mucho que el tribunal no se lo tragara.<br />
<br />
El texto continúa, y contiene puntos interesantes como la justificación razonada de que Veale actuó emocionalmente en contra de los intereses de su cliente, lo que entienden como mala fe. Es interesante también, pero no quiero aburrir más con todo esto porque, aunque puede servir para el análisis de la mentalidad «truther», no tiene directamente que ver con las teorías conspirativas. Entre las conclusiones, como novedad, a la propia April Gallop se le amonesta indicándole que presentar demandas frívolas en el futuro podría conllevar sanción.<br />
</div>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Me he decidido a abrir este hilo sobre las demandas de April Gallop y su relación con la mentalidad conspirativa tal y como es vista por un tribunal.<br />
<br />
April Gallop era una funcionaria del Pentágono el 11-S, y se hallaba trabajando en el edificio cuando el avión se estrelló, de hecho en un despacho muy cercano al punto del impacto. Sufrió una conmoción y heridas importantes que le dejaron parcialmente discapacitada. Estaba allí junto con su hija Elisha, que perdió capacidad auditiva.<br />
<br />
En 2003, puso una demanda a varias entidades, incluyendo American Airlines porque uno de sus aviones le causó las lesiones, y contra Boeing porque su diseño de la puerta de acceso a la cabina de pilotos era inseguro. No he conseguido encontrar mucho sobre el caso, pero he encontrado esto: <a href="http://news.findlaw.com/wp/docs/terrorism/911lit90903opn.pdf" target="_blank">http://news.findlaw.com/wp/docs/terroris...903opn.pdf</a> que está aquí en formato web: <a href="http://www.leagle.com/xmlResult.aspx?page=1&amp;xmldoc=2003559280FSupp2d279_1538.xml&amp;docbase=CSLWAR2-1986-2006&amp;SizeDisp=7" target="_blank">http://www.leagle.com/xmlResult.aspx?pag...SizeDisp=7</a> (el caso parece llamarse Gallop v Argenbright et al).<br />
<br />
Parece ser que el caso se saldó en 2007 con un acuerdo con AA, recibiendo una compensación por ello. Tampoco he encontrado demasiado, pero sí esta discusión en un foro que incluye copia del acuerdo con AA: <a href="http://www.abovetopsecret.com/forum/thread424507/pg1" target="_blank">http://www.abovetopsecret.com/forum/thread424507/pg1</a><br />
<br />
Y más recientemente (2009), puso otra demanda contra Dick Cheney, Donald Rumsfeld y Richard Myers por... conspiración, al respecto de los sucesos del 11-S. En esa segunda demanda, entre otras cosas, decía que el avión del Pentágono, ese por el que recibió compensación de AA, en realidad no se estrelló allí. El caso se cerró cuando el tribunal aceptó una moción de la defensa para desestimarlo, por considerar la demanda frívola.<br />
<br />
Gallop apeló y recientemente la apelación ha dado resultados: el tribunal de apelaciones confirma todas las razones por las cuales el tribunal anterior desestimó el caso, es decir, que en efecto era frívola. No sólo eso, sino que pidió a los demandantes que presentaran argumentos por los cuales no imponerles daños por un valor de 15.000 dólares junto con el doble de las costas del juicio, precisamente por ese motivo. Creo que eso ocurría en abril de este año; la respuesta era presentada en julio, y en octubre el tribunal valoró esos argumentos y comunicó su decisión, ratificando la orden por la que tenían que pagar esos 15.000 dólares y el doble de las costas.<br />
<br />
Me ha dado por leer la sentencia y la ratificación del tribunal. Cuando se pasa la primera parte, destaca porque hay muy poco del típico texto legal aburrido, y mucho de un tono mordaz, aparentemente causado por el enfado de los jueces debido a la pérdida de tiempo y recursos a la que se han visto obligados a someterse.<br />
<br />
El texto del resultado de la apelación:<br />
<br />
<a href="http://caselaw.findlaw.com/us-2nd-circuit/1582550.html" target="_blank">http://caselaw.findlaw.com/us-2nd-circuit/1582550.html</a><br />
<br />
La respuesta a los argumentos para no ser multados por poner una demanda frívola:<br />
<br />
<a href="http://caselaw.findlaw.com/us-2nd-circuit/1564978.html" target="_blank">http://caselaw.findlaw.com/us-2nd-circuit/1564978.html</a><br />
<br />
Algunas perlas del primero (énfasis mío; fragmentos escogidos; comentarios intercalados en negro):<br />
<br />
<div class="boxblock">
<span style="color: maroon;">Background</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Antecedentes</span><br />
<br />
<span style="color: maroon;">Apart from these factual allegations, the Complaint hypothesizes a <span style="font-weight: bold;">fantastical alternative history</span> to the widely accepted account of the “explosion” that injured Gallop and killed hundreds of other men and women inside the Pentagon. Among other things, Gallop's complaint alleges that American Airlines Flight 77 did not crash into the Pentagon—indeed, that no plane crashed into the Pentagon.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Aparte de esas alegaciones de hechos [se refiere a las heridas recibidas], la Demanda teoriza sobre una <span style="font-weight: bold;">historia fantástica alternativa</span> a la versión ampliamente aceptada de la «explosión» que hirió a Gallop y mató a cientos de otros hombres y mujeres dentro del Pentágono. Entre otras cosas, la demanda de Gallop alega que el vuelo 77 de American Airlines no chocó contra el Pentágono—de hecho, dice que no chocó ningún avión contra el Pentágono.</span><br />
<br />
<br />
<span style="color: maroon;">Gallop further contends that these officials knew of the September 11 attacks in advance, facilitated their execution, and attempted to cover up their involvement in order to “generate a political atmosphere of acceptance in which [the government] could enact and implement radical changes in the policy and practice of constitutional government in [the United States].” Complaint ¶ 2. In addition, Gallop alleges that the attacks were intended to conceal the revelation on September 10, 2001 that &#36;2.3 trillion in congressional appropriations “could not be accounted for” in a recent Department of Defense audit. Complaint ¶ 42.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Gallop también sostiene que esos oficiales <span style="font-weight: bold;">sabían de los ataques del 11 de septiembre de antemano, facilitaron su ejecución, e intentaron encubrir su participación</span> con el objetivo de «generar una atmósfera política de aceptación con la que [el gobierno] pudiera promungar e implementar cambios radicales en la política y práctica del gobierno constitucional en [los Estados Unidos]». Demanda, ¶ 2. Además, Gallop alega que los ataques tuvieron el propósito de ocultar la <span style="font-weight: bold;">revelación el 10 de septiembre de 2011 de que 2,3 trillones</span></span> [americanos - 2,3 billones europeos] <span style="color: navy;"><span style="font-weight: bold;">de dólares</span> en partidas del congreso «no se pudieron justificar» en una auditoría reciente del Departamento de Defensa. Demanda, ¶ 42.</span><br />
<br />
(Justo lo que Jurka traía recientemente... con la diferencia de que el «no se pudieron trazar» debido a las incompatibilidades entre sistemas informáticos, se ha cambiado por «justificar»).<br />
<br />
(A partir de aquí, sólo pondré la versión traducida; quien quiera cotejar con la versión inglesa, o leer el texto completo en versión original, puede hacerlo en la web).<br />
<br />
La defensa alegó cinco razones para desestimar el caso, entre ellas:<br />
<br />
<span style="color: navy;">(5) que todas las alegaciones de la demanda eran frívolas. El Tribunal del distrito le dio la razón en que la demanda era frívola y no podría sobrevivir una moción para desestimarla. [...] De acuerdo a ello, el Tribunal del distrito desestimó la demanda sin derecho a volver a reclamarla.</span><br />
<br />
[...]<br />
<br />
<span style="color: navy;">Discusión</span><br />
<br />
Aquí es donde está la parte más jugosa:<br />
<br />
<span style="color: navy;">Tras una revisión <span style="font-style: italic;">de novo</span>, no tenemos dudas en concluir que el Tribunal del Distrito determinó correctamente que <span style="font-weight: bold;">los pocos hechos «correctamente expuestos» en la demanda de Gallop son frívolos</span>. Aunque, como caso general, Gallop o cualquier otro demandante puede alegar que la mayoría de los miembros mayores del gobierno de los Estados Unidos conspiró para cometer actos de terrorismo contra los Estados Unidos, los tribunales no tienen ninguna obligación de tomar en consideración <span style="font-weight: bold;">pura especulación y conjeturas</span>. De hecho, al intentar reunir una serie de <span style="font-weight: bold;">alegaciones insustanciales e inconsistentes</span> de cara a explicar por qué el vuelo 77 de American Airlines no chocó en el Pentágono, <span style="font-weight: bold;">la demanda fracasa completamente en exponer una teoría consistente, mucho menos plausible, de lo que realmente ocurrió</span> aquella mañana en Arlington, Virginia.</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Lo que venimos diciendo desde hace tiempo, lo dice ahora un tribunal: no hay una versión alternativa coherente con los hechos; las teorías conspiratorias son sólo una reunión de elementos aislados que no se pueden juntar en algo que se pueda considerar una versión alternativa.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;">Además, y a pesar de las asunciones sin pruebas relativas al vuelo 77 de American Airlines, la demanda también fracasa en alegar plausiblemente la existencia de una conspiración entre los acusados.</span><br />
<br />
O sea, que se dejan por probar la parte más importante. Me recuerda a Pedro Amorós en el juicio contra Javier Cavanilles, argumentando sobre la veracidad de las caras y no por qué el periodista había dañado su prestigio. Pero no me quiero ir por las ramas.<br />
<br />
<span style="color: navy;">Por lo tanto estamos de acuerdo con el Tribunal del Distrito en que las alegaciones de conspiración de Gallop <span style="font-weight: bold;">carecen de base y surgen enteramente de «fantasía y delirios cínicos»</span>.</span><br />
<br />
Ahí es nada.<br />
<br />
<span style="color: navy;">... hemos de notar que la demanda es directamente irreconciliable con otras alegaciones de hechos realizadas por Gallop en otras acciones</span> [legales].<br />
<br />
Explica que se refiere al hecho de que anteriormente había sostenido que el vuelo 77 chocó contra el Pentágono, y cita el caso.<br />
<br />
<span style="color: navy;">Aunque el abogado de Gallop dijo en el argumento oral que las inconsistencias en las alegaciones de Gallop se podían explicar por el surgimiento de nuevas evidencias desde sus previas declaraciones, no identificó ninguna. Por lo tanto no sabemos si la reconsideración por parte de Gallop de los eventos del 11 de septiembre de 2001 son el producto de nuevas evidencias o de nuevo abogado.</span><br />
<br />
¿Es mi impresión, o eso suena un poco sarcástico?<br />
<br />
De todas formas, mi opinión es que en realidad es el resultado de picar el anzuelo de las teorías conspiracionistas sin una mente lo bastante crítica, y de no escuchar a otros abogados más razonables que sabemos que ha tenido.<br />
<br />
Vienen unos párrafos algo más aburridos sobre precedentes legales en casos de demandas frívolas, y termina con un párrafo en el que pide por escrito que se le razone al tribunal de apelaciones por qué no deberían pagar 15.000 dólares en daños y las costas del juicio, ya que...<br />
<br />
<span style="color: navy;">... esta apelación era una imposición necesaria «sobre el gobierno que está forzado a defenderse contra la apelación y sobre los contribuyentes que deben pagar por tal defensa».</span><br />
</div>
<br />
Hasta aquí la decisión de abril de este año. La respuesta a los motivos alegados por los abogados para no pagar por tratarse de una demanda frívola, tampoco deja títere con cabeza (desafortunadamente, no tengo el texto de la carta con los motivos). Parece ser que April intentó invalidar el tribunal en junio:<br />
<br />
<div class="boxblock">
<span style="color: navy;">... debido a «evidente y patente parcialidad, basada en emociones personales activas surgidas del ataque del 11-S, conduciendo a un prejuicio que rechaza totalmente la demanda [de Gallop] directamente y con palpable animadversión en [su] decisión».</span><br />
<br />
Lo que estaba patente es cierto enfado por hacer perder el tiempo a los jueces y el dinero a los contribuyentes, pero no cabía esperar otra cosa.<br />
[...]<br />
<br />
<span style="color: navy;">La respuesta de Gallop y sus abogados a nuestra orden del 27 de abril de 2011 para justificarse, fracasa en demostrar que esta apelación fuera cualquier otra cosa que frívola. Como otros textos presentados por Gallop y su equipo de abogados en esta apelación, la respuesta <span style="font-weight: bold;">presenta sólo información irrelevante en una forma irritantemente desorganizada, unida únicamente por su constante tono condescendiente. La respuesta es una compilación de cada rumor, informe, frase y anécdota que puede revelar una inconsistencia u omisión en una «versión oficial» de los ataques del 11-S como el Informe de la Comisión del 11-S</span> [...]</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Aquí el tribunal reitera eso que hemos dicho tantas veces: que es un conjunto de alegaciones separadas e independientes sin pies ni cabeza, que no se pueden unir en una versión coherente, mucho menos coherente con los hechos.</span><br />
<br />
<span style="color: navy;"> A pesar de estos esfuerzos, Gallop y sus abogados dejan sin responder cómo o por qué esa mezcla de explicaciones—incluso si se asume que revelan inconsistencias u omisiones en la historia «oficial» del 11-S— proveen base suficiente para perseguir una apelación de las alegaciones de Gallop contra los acusados. Por lo tanto, la respuesta fracasa en demostrar que la apelación no era frívola [...] Además, la respuesta contiene una vasta colección de acusaciones no justificadas de parcialidad contra el Tribunal. Por ejemplo, acusa al Tribunal de «una repuesta judicial indecorosa y sancionablemente parcial» a las afirmaciones de Gallop, «pre-juicio cargado de ira» y participación (o al menos consentimiento) en la «conspiración» gubernamental «en curso» al respecto de los hechos del 11-S.</span><br />
<br />
Mala idea, cargar contra el tribunal cuando éste te ha pedido motivos para evitar una sanción.<br />
<br />
Más adelante dice que el abogado de Gallop, William Veale, que es otro con historial entre los «truthers», ...<br />
<br />
<span style="color: navy;">... niega que su motivación fuera un «deseo de hostigar o menospreciar a este tribunal»</span><br />
<br />
y pide disculpas. Le creo, sinceramente.<br />
<br />
El párrafo comentando la justificación que da Veale para pedir que se recuse el tribunal y que sea sustituido, es largo y me da pereza traducirlo, pero vale la pena, así que lo copio en inglés. Añado negrita a una parte especialmente interesante.<br />
<br />
<span style="color: maroon;">Veale's intemperate tone is less significant to our analysis than the legal futility of his demand that the members of the original panel and “any other members of the bench of this Circuit who share their feelings” be recused, Mot. to Disqualify (Veale Aff. ¶ 2); id. (Veale Aff. ¶ 27 (reiterating that “[t]he Panel members here, and any like-minded colleagues,” must recuse themselves)), a demand for which no precedent was presented, nor, as far as we know, exists, Gallop II 645 F.3d at 521. In the absence of legal support, Veale offered an untested (and presumably untestable) circular explanation: that the panel members found Gallop's conspiracy theory claims to be frivolous because they were experiencing 9/11–related emotions that prevent them from “com[ing] to grips with the concrete factual allegations set forth in the Complaint.” Mot. to Disqualify (Veale Aff. ¶ 23). <span style="font-weight: bold;">This theory requires the ambitious assumption that the “[o]nly ․ explan[ation]” for the panel's adverse decision is that Gallop's claims were so “abhorrent” that they deactivated the judges' “normal intellectual functions,” forcing them to “abandon[ ] impartiality decisively” in favor of “a reflexive pre-judgment,” id.</span> (Veale Aff. ¶¶ 3, 21). Accordingly, in Veale's view, the panel's very rejection of Gallop's claims proves that the panel members—perhaps as a “psycho-emotional matter”—either “will not be” or “cannot be” impartial. Id. (Veale Aff. ¶ 26).</span><br />
<br />
Es el argumento circular de «todo el que no está de acuerdo conmigo no es imparcial», algo mezclado con el de la «programación de mentes». No puede sorprender mucho que el tribunal no se lo tragara.<br />
<br />
El texto continúa, y contiene puntos interesantes como la justificación razonada de que Veale actuó emocionalmente en contra de los intereses de su cliente, lo que entienden como mala fe. Es interesante también, pero no quiero aburrir más con todo esto porque, aunque puede servir para el análisis de la mentalidad «truther», no tiene directamente que ver con las teorías conspirativas. Entre las conclusiones, como novedad, a la propia April Gallop se le amonesta indicándole que presentar demandas frívolas en el futuro podría conllevar sanción.<br />
</div>]]></content:encoded>
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